如何提升無人機的續航能力是無人機生產商關注的重（chóng）點，給無人機“瘦身”是增加無人機續航能力的一個較好的研（yán）究方向，無人機具有體積小、重（chóng）量輕、運輸方便、可垂直起（qǐ）降、飛行操控靈活、適應性強、效率高的特點，對於這種微小（xiǎo）型飛機來說，減輕（qīng）無（wú）人機重量對各方麵的性能影響尤為明顯。減重不僅能使其在飛行過程中減小阻力，增加動作敏捷度，還能有效延長續航時間，提（tí）升工作效率。當然，凡事都要有個度，所謂物極必反，所以對無人機使用碳纖維材料我們需要合理的進行搭配。這樣才能夠充分發揮其應有的優勢。

與傳統金屬材料相比，碳（tàn）纖維複合材料（liào）除（chú）了重量輕之外，還具（jù）有強度大、抗（kàng）蠕變、耐腐蝕、耐疲勞、抗振性強等（děng）多方麵（miàn）的性能優勢。據悉（xī）www.91複材在為（wéi）一款（kuǎn）遠航無人機提（tí）供碳（tàn）纖維無人機機翼的（de）定製服務（wù）時，據應用方要求，該機翼必須同時滿足大展弦比、低結構重量、全輕質結構和超高強度等多方麵要求。高模量碳纖維複合材料（liào）的超高結構剛度和抗變（biàn）形能力在這款機翼上得（dé）到了充分體現。www.91複材為另一款大型無人機製（zhì）作的碳纖維起落架（jià），不僅重量輕，其機械性能（néng）也遠優於（yú）一般的金屬材料，在無人機起飛或降落時發揮出良好的緩（huǎn）衝作用，提升了機體（tǐ）的穩（wěn）定性和安（ān）全性。

有人可能會（huì）疑惑，是不是所有部件都用碳纖維複合材料來製作（zuò）會更好，這也不（bú）是（shì）一定的，碳纖維複合材料盡管優勢很多，但是碳纖維複合材料決不是（shì）“萬金油”，其實際應用效果是（shì）和多方麵因素相關的。碳纖（xiān）維複合材料能否（fǒu）在無人（rén）機中發揮出應有的價值，www.91複材認為（wéi）主要有兩點，一是要看設計師的（de）設計是否合理，二是要看碳纖維無人（rén）機（jī）零（líng）部件的製作工藝（yì）是否最優化。在保證無人機部件（jiàn）性能可靠、尺寸穩定的前（qián）提下，要盡可能地選擇整體固化的成型工藝，要（yào）盡（jìn）量（liàng）簡化成型工裝。以（yǐ）其一款碳纖維無（wú）人機殼體為例，因采（cǎi）用整（zhěng）體（tǐ）固化工藝不僅大幅度減輕了機體重量，避免（miǎn）長時間（jiān）飛（fēi）行造成標準（zhǔn）件鬆動等問題，還（hái）能提高無人機的強度和槳葉的水平度。

實踐是檢驗（yàn）真理的標準（zhǔn），經過大量的生產試驗，www.91複材的製作人員發現，采用模（mó）壓成型的零（líng）部（bù）件，樹脂與碳（tàn）纖維的均勻性、流動（dòng）性較好，不容易出現（xiàn）樹脂的淤積、脫粘、裂紋、氣泡等缺陷，零（líng）部件的抗振動（dòng）、抗衝擊（jī）和耐溫差劇變性能（néng）好。與（yǔ）真空袋、熱壓罐等工（gōng）藝相比，在製作無人機零部件時（shí），模壓工藝質量更加穩定，力學性能（néng）表現更佳。

隨著碳纖（xiān）維的性能優勢深（shēn）入人心，很多無人機（jī）設計師嚐試將其用在不同的部（bù）件中，恨不得用其替代所（suǒ）有的金屬材料。碳纖維材料雖好，但是在無人機的實際應用中卻不（bú）是用（yòng）得越多越好。無論（lùn）是軍用無人機還是（shì）工（gōng）業類（lèi）無人機，又或者是（shì）普通消費級無人機，無人機（jī）的價值體現（xiàn）在通過無人駕駛技術幫助人們去（qù）一些人力無法達到或者（zhě）極（jí）為險惡（è）的環境（jìng）中進行人工替代性工作，在（zài）此過程中，無人機的損耗無可（kě）避免。如果造價過高，勢必會影響其在市場中的競爭力。因此，合理利用碳纖維材料，將其應用在最為關鍵的部件上，既能（néng）充分（fèn）體（tǐ）現出其應用價值，又可以節省成本。

有人（rén）嚐試將碳纖維複合材料用於無人機油箱、植保無人機藥箱，通過更輕的（de）箱體解決（jué）現有油箱的厚重、環境適應性差等應用受限問題，提升無人機的機載能力。但是與此同（tóng）時也大幅度提升了無人機的成本（běn）價格，很大（dà）程度（dù）上限製了用戶數量的增加。相反，如（rú）果將碳纖維複合材料應用於電動機座等部位，不僅能減重，還能減振，從而為無人機提供更穩定的飛（fēi）行品質。因此（cǐ），在無人機中應用碳纖維複合材料，最終目標應是通過不多的成本投入為無（wú）人機（jī）性能帶來更多的優化（huà）和提升。（www.91碳（tàn）纖維軍工、工業部件（jiàn）官網：www.noen-cf.com）(挪（nuó）恩預浸帶官網：www.noen-cfrtp.com)